El día 28 de noviembre de 2022, se llevó a cabo una reunión del Panel del Consejo Legislativo de Desarrollo Económico en Hong Kong. En la reunión, se debatió el sistema de supervisión de los productos de "tabaco alternativo" (es decir, productos de cigarrillos electrónicos, productos de tabaco calentado y productos relacionados, en adelante referidos como "cigarrillos electrónicos" en conjunto) que son transbordados desde la China continental a través de Hong Kong para su posterior transporte al extranjero, y se consultó a los miembros del Consejo para obtener asesoramiento legislativo. Los miembros del Consejo presentes discutieron sobre cómo permitir el transbordo marítimo-aéreo, cómo utilizar el parque logístico en Dongguan, el papel importante de los cigarrillos electrónicos en el volumen de carga de los aeropuertos de Hong Kong y otros problemas clave.
Fuente: sitio web oficial de la Oficina de Transporte y Logística de Hong Kong.
La prohibición de la transbordo de cigarrillos electrónicos podría costarle a Hong Kong HK$1 billón, según un miembro del Consejo. Según este miembro, el volumen de exportación de Hong Kong por vía aérea alcanzó las tres millones de toneladas en 2021. De esa cantidad, 330,000 toneladas eran cigarrillos electrónicos, lo que representa aproximadamente una décima parte del total según estimaciones profesionales. En el primer trimestre de 2022, el valor comercial de los cigarrillos electrónicos alcanzó los HK$820 millones. Otro miembro del Consejo apellidado Lam dio más detalles sobre estas cifras. Según él, la prohibición del transbordo de cigarrillos electrónicos ha golpeado a la industria de transporte de carga de cigarrillos electrónicos y también podría ser perjudicial para la carga de otras categorías de productos, especialmente la "carga ligera". Esto se debe a que el transporte aéreo requiere una combinación de carga pesada y carga ligera. Con la prohibición de los cigarrillos electrónicos, que son considerados carga pesada, ya no se puede transportar la carga ligera que solía transportarse junto con ellos. En total, la pérdida consecuente alcanzó los HK$1 billón.
Captura de pantalla de la reunión del Panel de Desarrollo Económico del Consejo Legislativo Fuente: transmisión en vivo en el sitio web oficial del Consejo Legislativo de Hong Kong.
Solo se permitirá el transbordo de mar a aire para transportar productos de Dongguan a Hong Kong. Antes de la prohibición, el 90% de los cigarrillos electrónicos eran transportados por tierra a Hong Kong y luego reexportados por aire. Este método se llamaba "transbordo de tierra a aire". Sin embargo, en la reunión, la Sra. Pamela Lam, Secretaria Adjunta de Transporte y Logística de la Oficina de Transporte y Logística de Hong Kong y también representante del gobierno, solo mencionó el permiso de "transbordo de mar a aire" -transportando productos desde el Parque Logístico del Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIALP) en Dongguan hasta el Aeropuerto Internacional de Hong Kong por mar. No se mencionó ningún plan de implementación específico sobre el transbordo de tierra a aire en la reunión. Varios miembros del Consejo le hicieron preguntas a la Sra. Pamela Lam, pero ella no dio respuestas directas. Ella dijo: "El transbordo de tierra a aire es solo un plan preliminar por el momento. Y no hay un mecanismo adecuado para implementarlo. Por lo tanto, aún necesitamos más tiempo para investigarlo. Después de todo, debemos asegurar la salud de nuestro pueblo al reanudar el transbordo de cigarrillos electrónicos. No podemos hacer ninguna concesión en cuanto a la salud pública".
Hong Kong planea reanudar el transbordo de cigarrillos electrónicos a principios de 2023. Según el documento publicado en el sitio web de la Oficina de Transporte y Logística de Hong Kong, en vista de la urgencia de aliviar el impacto de la prohibición del transbordo de cigarrillos electrónicos en la industria del transporte de Hong Kong lo antes posible, la autoridad planea presentar una propuesta al Consejo Legislativo de Hong Kong para enmiendas a la legislación sobre el transbordo de cigarrillos electrónicos a principios de 2023. Esto fue confirmado por algunos miembros del Consejo en la reunión. Asistieron a la reunión la señorita Pamela LAM, JP, Subsecretaria de Transporte y Logística; la señora Joanne CHU, Secretaria Asistente Principal de Transporte y Logística; la señora Lydia LAM, Directora General Adjunta de Comercio e Industria (China); la señora Ida NG, Comisionada Adjunta (Control y Cumplimiento) / Comisionada Asistente (Frontera y Puertos); la señora Catherine LAI, Jefa del Comando del Aeropuerto; la señora Cissy CHAN, Directora Ejecutiva, Comercial; y el señor Ian KWOK, Gerente General, Logística de Aviación.
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