¿Cómo pueden los transitarios ayudar a las marcas de cigarrillos electrónicos a cumplir con las regulaciones?

Según los datos aduaneros de China, el valor de exportación de cigarrillos electrónicos y productos no combustibles calentados alcanzó los 32.600 millones de RMB en los primeros cinco meses de 2023, lo que representa un aumento del 165% en comparación con el mismo período de 2022. La provincia de Guangdong lideró entre las 27 provincias exportadoras, representando más del 85% del valor total de exportación de cigarrillos electrónicos, manteniendo su posición como la principal provincia exportadora de cigarrillos electrónicos en China.

Con el crecimiento sustancial en las exportaciones de cigarrillos electrónicos y la creciente demanda en el exterior, la industria de los cigarrillos electrónicos está experimentando un aumento en la demanda y oportunidades de desarrollo. Sin embargo, la industria se enfrenta a desafíos debido a las regulaciones globales más estrictas y las incertidumbres en el panorama internacional, lo que plantea obstáculos para las empresas chinas de cigarrillos electrónicos que buscan expandirse internacionalmente.

Las empresas de transporte de mercancías desempeñan un papel vital como "barómetro" de la industria de los cigarrillos electrónicos, monitoreando las tendencias regulatorias de los cigarrillos electrónicos en diferentes países y la situación global en constante cambio.

Entonces, frente a diversas incertidumbres y políticas regulatorias, ¿cómo pueden las empresas de envío de carga ayudar a las marcas de cigarrillos electrónicos a cumplir con los requisitos internacionales para expandirse en el extranjero? Recientemente, 2FIRSTS realizó una entrevista exclusiva con Lily Qian, cofundadora de Hosto Logistics, una empresa internacional de envío de carga, para explorar este tema.

Abordando la "última milla": El modelo de transporte de mercancías de los Estados Unidos se expande a Europa. Según los datos de IRI, el mercado minorista de cigarrillos electrónicos en los Estados Unidos en 2022 fue de aproximadamente 7 mil millones de dólares. A través de una consulta en el sitio web de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos, 2FIRSTS descubrió que los Estados Unidos importaron alrededor de 400 millones de unidades de cigarrillos electrónicos en 2022, y el 99% de esos productos provenían de China. Estas cifras confirman que los Estados Unidos es el mercado de cigarrillos electrónicos más grande del mundo.

En términos de volumen, Estados Unidos supera al resto del mundo combinado. Cuando inicialmente comenzamos con el envío de cigarrillos electrónicos, más del 90% de los agentes de carga se enfocaron en el negocio de Estados Unidos", recuerda Lily Qian. Estados Unidos ha sido el destino principal para la mayoría de las empresas de envío de cigarrillos electrónicos.

El mercado de envío de cigarrillos electrónicos de los Estados Unidos se ha vuelto cada vez más competitivo", señaló Lily Qian. En el pasado, el rápido crecimiento de la industria de envío de mercancías se debía principalmente a la demanda de las empresas de cigarrillos electrónicos nacionales, y los transitarios actuaban como "conectores" para aprovechar el rápido desarrollo de los cigarrillos electrónicos.

Sin embargo, la industria de los servicios de envío de mercancías está experimentando una mayor entrada de capital, lo que está llevando a una competencia más intensa. Además, los cambios en las políticas regulatorias han afectado a la industria, lo que ha llevado a las empresas de envío de mercancías a buscar nuevos modelos de desarrollo.

Lily Qian cree que además de conectar empresas con mercados, las empresas de carga modernas también deben centrarse en ofrecer servicios integrales, convirtiéndose en "proveedores de soluciones". "El servicio y las soluciones excelentes son el núcleo de la logística de carga; este es nuestro producto", dijo.

En relación a la definición de "soluciones excelentes", Lily Qian dio más detalles. "Antes de 2019, Estados Unidos permitía que los cigarrillos electrónicos se enviaran utilizando servicios exprés, pero este método fue posteriormente prohibido", explicó. Añadió que antes de 2019, las empresas de envío de cigarrillos electrónicos en Estados Unidos solían solo entregar los productos hasta el aeropuerto, y los clientes debían encargarse del despacho de aduanas por su cuenta. La entrega final era realizada por servicios exprés.

Como respuesta a esta situación, ha surgido el "servicio de línea dedicada" para reemplazar los servicios express en la entrega de la última milla, permitiendo a las empresas de carga no solo evitar problemas regulatorios, sino también ofrecer a los clientes servicios más convenientes y eficientes, lo que ayuda a madurar aún más el negocio de envío de cigarrillos electrónicos.

Hosto Logistics fue una de las primeras empresas en establecer un servicio de línea dedicada hacia Estados Unidos. Lily Qian reveló que, para hacer frente a los desafíos del transporte de larga distancia y la falta de ventajas locales, Hosto Logistics no solo estableció la línea dedicada hacia Estados Unidos, sino que también estableció sucursales en Estados Unidos.

Debido a su ventaja competitiva, Hosto Logistics replicó el modelo de línea dedicada de Estados Unidos en los mercados europeos y del sudeste asiático, ofreciendo servicios más completos para la exportación de cigarrillos electrónicos.

Además, Hosto Logistics continúa invirtiendo en los mercados del Reino Unido y Medio Oriente, asignando más fondos y recursos humanos para optimizar las capacidades de despacho de aduanas y entrega en el extranjero.

Con una sólida trayectoria en la industria de transporte de cigarrillos electrónicos durante más de una década, Hosto Logistics ha establecido amplias relaciones con canales en varios países y regiones alrededor del mundo, integrando una cadena de recursos completa para el transporte de cigarrillos electrónicos, proporcionando servicios integrales para satisfacer las diversas necesidades de diferentes regiones y clientes.

Sin embargo, Lily Qian admite abiertamente que en la actual situación internacional compleja y con políticas cada vez más estrictas, simplemente integrar recursos no es suficiente para satisfacer completamente las demandas del envío de cigarrillos electrónicos.

Mantener la sensibilidad de la política bajo el modo de "Regulación fuerte" A mediados de junio, un informante de una empresa de carga reveló a 2FIRSTS que la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) de los Estados Unidos en Los Ángeles estaba llevando a cabo inspecciones rigurosas de empresas de carga de cigarrillos electrónicos, lo que llevó a que varias empresas fueran revisadas y cientos de toneladas de productos de cigarrillos electrónicos fueran confiscados.

Casualmente, desde finales de junio, la Aduana del Reino Unido también ha estado llevando a cabo una estricta aplicación en los aeropuertos, lo que ha resultado en la incautación de muchos productos de cigarrillos electrónicos.

Para aquellos involucrados en la industria de envío de cigarrillos electrónicos, que los productos sean inspeccionados y decomisados por la aduana no es inusual, y normalmente el problema es manejable. Sin embargo, la frecuencia y rigurosidad de las inspecciones recientes ha superado los niveles anteriores, poniendo a las empresas de envío bajo una presión tremenda. Como resultado, varias empresas de envío han suspendido sus rutas hacia Estados Unidos y el Reino Unido.

En cuanto a la presión causada por la inspección y confiscación de productos de cigarrillos electrónicos por parte de la Aduana de Estados Unidos, Lily Qian expresó que las empresas de gestión de transporte de mercancías deben asumir una parte significativa de los costos de almacenamiento y el riesgo de que las mercancías sean confiscadas durante la inspección aduanera. También enfrentan problemas de daño crediticio, lo que supone una carga pesada para las empresas de gestión de transporte de mercancías. Esto pone a prueba si una empresa de gestión de transporte de mercancías posee capacidades competentes.

¿Qué hace competente a una empresa de transporte de carga? Lily Qian cree que la competencia de una empresa de transporte de carga no se determina únicamente por sus capacidades financieras y de hardware, sino también por su "poder blando" en general, que incluye la capacidad de integrar recursos, las relaciones con los canales y la sensibilidad a las políticas.

Dado que la industria de los cigarrillos electrónicos se ve significativamente afectada por las políticas regulatorias, las compañías de transporte de carga deben mantenerse altamente sensibles a los cambios en las políticas. Lily Qian enfatizó que para ayudar a las marcas de cigarrillos electrónicos con el transporte cumpliendo con las regulaciones, las compañías de transporte de carga deben monitorear de cerca y comprender las políticas de cumplimiento de los países de origen y destino. De acuerdo con los requisitos regulatorios de diferentes países y regiones, los transportistas de carga deben proporcionar soluciones correspondientes para garantizar que los productos cumplan con los requisitos legales de cada país de destino durante el transporte.

Lily Qian reveló que Hosto Logistics ha establecido un equipo de investigación de políticas dedicado para hacer frente a los cambios en las políticas de la industria de los cigarrillos electrónicos. Este equipo monitorea de cerca los cambios en las políticas reguladoras y de transporte en diferentes países, ajustando rápidamente las estrategias comerciales y los métodos de operación para garantizar un transporte fluido, evitar riesgos innecesarios y reducir los costos comerciales.

Elegir un transitario en medio del caos de la industria Sin embargo, detrás del auge de la exportación de cigarrillos electrónicos y el aumento de las empresas de transporte de carga, también existen problemas de servicios de transporte de carga inconsistentes y una variedad de empresas confiables e inconfiables de transporte de carga.

Según las primeras investigaciones realizadas por 2FIRSTS, existen numerosos problemas en la industria de la intermediación de carga. Varios expertos de la industria revelaron que algunas empresas de intermediación de carga destacan por sus "precios muy bajos". Incluso algunas empresas de intermediación de carga ofrecen tarifas de envío que son alrededor de un 25% más bajas que el costo real.

Un informante ofreció una explicación: "Para reducir los gastos de envío, algunos transitarios pueden emplear métodos como subdeclarar y declarar valores bajos durante el despacho de aduanas." Esto ha llevado a inspecciones frecuentes de transitarios de cigarrillos electrónicos y a la confiscación de productos de los clientes. "Para asegurar los envíos, a menudo hacen promesas excesivas, pero algunos no pueden cumplir sus compromisos, e incluso eligen desaparecer, lo que resulta en pérdidas significativas para los clientes.

Como practicante experimentada en la industria de envío de cigarrillos electrónicos, Lily Qian también se ve preocupada por este problema. Ella cree que estos "despiadados agentes de envío" perturban la ecología normal de la logística de los cigarrillos electrónicos.

En la búsqueda de resolver estos problemas, Lily Qian cree que el ambiente de la industria de envíos de cigarrillos electrónicos debe ser mantenida de manera conjunta por las empresas de envío y los clientes. Ella enfatiza que las empresas de envío deben priorizar la integridad empresarial, construir una sólida imagen de marca, operar con honestidad y evitar hacer promesas irreales. Cumplir con la ética y los principios empresariales es vital para purificar todo el entorno empresarial. Solo mediante la adopción de un enfoque de "largo plazo" la industria de envíos de cigarrillos electrónicos puede continuar desarrollándose de manera saludable, beneficiando a todos los involucrados.

En cuanto a los clientes, ella cree que necesitan mejorar su comprensión de la industria del transporte de mercancías. Los clientes deberían dar una mayor importancia a los servicios de logística al elegir empresas de transporte de mercancías, realizar investigaciones en el lugar y comprender las calificaciones y la reputación de varias empresas de transporte de mercancías. Solo aumentando su comprensión y conocimiento de la industria del transporte de mercancías, los clientes pueden tomar decisiones más sabias y seleccionar socios confiables y de confianza en el transporte de mercancías.